塑料托盤在我國(guó)的各個行業中用于廣泛，其中物流及商場占據了70%以上。用心觀察的人會(huì)發(fā)現，原來每個行業使用的塑料托盤是不一樣(yàng)的。很多業内人士就(jiù)感覺這(zhè)是一種(zhǒng)浪費。業内人士認爲：其實，塑料托盤标準化的根本目的是達到塑料托盤共享共用，實現商品的快速周轉和物流成(chéng)本的下降。然而，在現實中，這(zhè)一點卻很難實現，問題出在哪裡(lǐ)？

塑料托盤共用系統的建立大大加快了物品在物流渠道(dào)中的流動速度，因此也縮短了商品對(duì)于零售業的補充響應時(shí)間。塑料托盤共用系統的建立在減少了許多人力搬運的同時(shí)，也減少了流通過(guò)程中商品的損耗和遺失。

标準化實施難點，标準化能(néng)帶來什麼(me)益處？塑料托盤标準化能(néng)夠大大加快貨物的處理速度，節約人工成(chéng)本，也減少了産品的損耗和工人人身安全的隐患。所以，我國(guó)應盡快實施塑料托盤标準化工作，推動物流業的健康快速發(fā)展。

出于木質塑料托盤的采購成(chéng)本和對(duì)于現金流的需求遠遠小于塑料塑料托盤的考慮，我國(guó)現有需求依然絕大部分是木質塑料托盤，并年均以2000萬個的速度在遞增，而一棵成(chéng)材大樹***多隻能(néng)制造6個标準塑料托盤。如果建立塑料托盤共用系統，促進(jìn)可循環利用的塑料塑料托盤在企業間流通，減少木質塑料托盤的使用數量，既能(néng)節約森林資源、保護生态環境，也能(néng)降低整個國(guó)家的經(jīng)濟運行成(chéng)本。

1.改善供應鏈，降低總的營運成(chéng)本。

2.在國(guó)際貿易競争中處于更爲有利的位置。

以塑料托盤爲基礎的商品單元是物流系統中***主要的作業單元，由于商品及其包裝大小各異，以緻承載商品的塑料托盤規格也參差不齊，塑料托盤規格混亂（多達幾十種(zhǒng)之多），裝載商品後(hòu)很難形成(chéng)整齊劃一的單元，影響了物流的效益和競争力。1960年，日本就(jiù)出現了有近千種(zhǒng)規格非标準塑料托盤的情況，緻使其在塑料托盤标準化方面(miàn)嘗盡苦頭，其經(jīng)驗和教訓值得我們吸取。

3.節約資源，保護環境。

塑料托盤的共用系統的建立和使用將(jiāng)會(huì)使得塑料托盤的數量在原有的基礎上減少三分之一，對(duì)于中國(guó)這(zhè)樣(yàng)一個木材缺乏，需要依靠進(jìn)口的國(guó)家而言意義是巨大的。當然塑料托盤的标準化的進(jìn)程不是一蹴而就(jiù)的，在西方發(fā)達國(guó)家也是需要一個漫長(cháng)的過(guò)程的，環境保護的功效將(jiāng)在未來塑料托盤的标準化的改革進(jìn)程中逐步現顯。

4.有利于改善物流服務質量。

由于中國(guó)塑料托盤現行的規格混亂，使得中國(guó)的出口企業在國(guó)際貿易中面(miàn)臨麻煩，往往是中國(guó)的供貨商不得不臨時(shí)向(xiàng)中國(guó)的塑料托盤供貨商緊急采購一批符合境外采購商所要求的塑料托盤以供出口之用。雖然東亞多國(guó)和歐美多國(guó)所采用的塑料托盤标準不一緻，然而一個能(néng)夠******程度滿足進(jìn)出口利益集團的标準的訂立將(jiāng)有效地促進(jìn)中國(guó)和某些國(guó)家或地區的貿易關系。

5.有益于改善車輛超載的問題和城市道(dào)路交通擁堵的問題。

我國(guó)塑料托盤使用的實際情況是，塑料托盤使用單位往往根據自己産品的包裝設計訂制塑料托盤，而塑料托盤制造商則是有訂單就(jiù)生産，這(zhè)是一種(zhǒng)本末倒置的現象，使我國(guó)現有塑料托盤規格混亂，難以統一。

如上所述，塑料托盤的共用系統的建立，也就(jiù)是我們所稱的塑料托盤的共享租賃系統在物流鏈中的建立，將(jiāng)直接促進(jìn)物流周轉率的提高，推動其他相關物流标準的出台和完善。同時(shí)也會(huì)使得空塑料托盤的回收更有效，節約與此相關的運輸成(chéng)本。